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自卸车不粘土车厢滑板
我公司生产的白色PE纯料板广泛用于车厢耐磨衬板，车厢底板、工程车车厢滑板、自卸卡车车厢底板、车厢衬板、润滑车厢衬板、自润滑车厢底板。PE塑料板，HDPE板，低压聚乙烯板，PE板具有耐磨，低磨擦系数，耐低温，冲击性好，强度韧性高，适于铺土方车，拉矿车，拉煤车的车厢，方便倾卸.抗冲击，耐腐蚀，抗酸碱等优点。还可提供LDPE板是高压聚乙烯板：此板质软，柔韧性好，可成卷，方便施工。
我公司生产车厢耐磨增滑板，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，土方工程车车厢滑板，所以不会反应结块，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。
聚乙烯车厢滑板的价格 高分子聚乙烯车厢增滑板的规格 车厢滑板的特性”详细介绍供应聚乙烯车厢滑板超高分子量聚乙烯衬板应用领域：是合适的料仓、溜槽内衬材料，在贮仓、料箱、料斗或其他容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的储存和运输过程中，10mm车厢滑板安装，通常由于物料结块、架桥或冻结而受阻，形成漏斗状流动、沟状流动等，严重时形成结拱堵塞、架桥堵塞，结果导致生产环节停顿，浪费能源并涉及生产的一系列的安全问题，解决这些难题耗费大量的资金和宝贵的生产时间。国内外解决这种问题已有多年经验，采用UHMWPE材料做内衬是解决该类问题的合适形式，而且已得到广泛使用并取得了良好效果。生产的高分子量聚乙烯车厢滑板、自卸车车厢滑板、自润滑、高耐磨车厢滑板，经过高温高压成型，具有较好不粘性、耐磨性和抗冲击性，并且有极低的吸水性。安装我公司生产的耐磨车厢板后，能做到物料一卸净，使车免于清理，可大大提高工作效率，整张铺车底车厢滑板，缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净，有物料粘连车厢板的现象。广泛于用垃圾转运车、土方工程车、渣土车、有腐蚀性的运输车，可有效解决运输中物料粘连车厢板的问题。【加装车厢底滑板*省油省力省时间】粘连泥土全款退赔慢慢的你会发现，价格不是你终的选择。重要还是产品质量。，低端伪劣品使用起来只能会增加生产成本
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